когда то был Сеа Доо с 717 мотором но с ОДНИМ карбом винт Н был закручен до упора и колпачёк на нём стоял.

Я так понял это дельный совет )))

Так чем он не делен? Тебе же люди пишут , изучай мат часть. Ты забил , методом тыка все настрою , или вы изучите и тебе расскажите. Техника ведь твоя , изучай , мастера ищи, что то делай но разумно. Должен же у вас быть мастер , не в России же живешь. Проверил бензотрасы ищи карбюраторщика. У вас же там карт клубы есть , там те же движки. Когда поршнь через картер вылитит , что спросишь ты как его назад засунуть. Да и что я распинаюсь , дерзай , может и научишься , может и бросишь все. Жизнь сама все на свои места расставит

Привет ,Витя,плюс тыща к твоим словам)

_________________
берегите природу мать вашу

H 0-0,5 обор, L 1,5 обор

Спасибо у меня вчера было Н 0,5 L 1 оборот - летал как птица почти ( но не было кожуха возд. фильтра - для удобства подстроек )
сегодня с кожухом на тех же настройках - фигня повторяется как вроде действительно бенза не хватает ! - снятие кожуха ничего не дало
может действительно гдето чтото забивается так вроде смотрел чисто !?

Дружище после кап ремонта гидрик местные мастера делали , тут все давно на инжекторах ездят ! знал бы нормального мастера давно отдал бы на ремонт (настройку)!

Вот тогда Саша , изучай мат часть. Ведь то количество оборотов винтов это примерно. Ты же не делал гидру , там причин может быть море , а в твоем случае океан. Ты ведь в австралии живешь + какулки. Гидра это один единый механизм , на высоких может не развивать даже из за простой гофры на валу , будет из под нее воздух сосать кавитация начнется двигатель начнет воду с воздухом рубить , а это дополнительное сопротивление и непонятка в работе . Мусор в каналах карбов , флипира устали , подсос воздуха через прокладку или через бензотрассу , да и еще хуева гора. А ты не слазия с гидры хочешь ее починить , не бывает так Сашенька. Здесь и приходиться либо самому мастером становиться , либо искать такого. Вот как то так

Саш, возможно что то из этого тебе понадобится:
1997-seadoo-hx-parts-catalog
1997-seadoo-op-guide
1997-seadoo-racing-handbook
1997-seadoo-service-shop-manual
1997-seadoo-tool-kit-book
Вот здесь найдешь все это: https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

обратку с карбов на бак пережми (заглуши) для эксперимента. если нехватка бенза - гидрик полсе глушения обратки заметно оживиться.

Спасибо буду рыться ! Вылез еще косяк, на колене глушака дырочка образовалась водичку пропускает - с основным косяком связано или нет еще не понял?!

на резонаторе что-ли?
куда льет в трюм? если в трюм - заклей эпоксидкой или забей... (всмысле на дырочку))))

А еще можно её расхерачить побольше и тогда издали будет казаться что ты на ямахе гоняешь

была похожая проблема, едит и потом мощность падает,выхлопные газы шли в трюм(не сильно). Если не хватает топлива можно на ходу немного выдернуть подсос(заслонку) если поедет лучше то смотреть в направление топлива.

кстати да - газы очень даже может быть...