Спасибо большое за ответы!!!!!!!!! все таки склоняюсь к спарку по нескольким причинам:
1) Он новый
2) Не знаю как выбрать б\у аппарат, и боюсь..)))
3) Еду летом по всему побережью крыма на месяц, не хочу чтобы б\у гидр где ни будь встал...где запчасти брать и т.д...

Вопросы:
1) Все таки потянет он меня на лыжах???? мой вес 105 кг)))))))
2) У спарка две модификации двигателя 60 л.с и 90 л.с при одном объёме двигателя, в чем разница? в прошивке? можно ли взят 60 л.с. и перепрошить?????
3) Может конечно идиотский вопрос задаю, телегу надо на учет ставить????))
4) Еще один тупой вопрос))) Права и учет обязателен, особенно если через границу перезжать????
5) Видел на ютубе турбовый спарк, я так понял их начали прокачивать, если мне надоест 90 лошадей, можно в него вкорячить турбину??и цена вопроса??

это было видно сразу))) как для первого гидра, думаю не пожалеете, только аккуратнее с камнями, особенно с подводными, особенно в Крыму!!!
1. только эксперимент покажет... если есть опыт - может поднимитесь, если впервые - намучаетесь и плюните. Я так понял, что дело тут не в лошадях, а в опыте, кого-то и моторка 40 лс тянет, а я при своих 90кг и на 90 лс еле пару раз с мостика встал... Если хочется драйва и лыжи еще не купили, купите пока таблетку, у меня такая http://www.jobesports.com/products/towa ... eam-ii-2p/ цена до 500 уе, вещь!
2. думаю там помимо програмного тюнинга (прошивка) еще и аппаратный (модиф. впуск, выпуск, поршневая и т.д.)!
3. телега - это тоже самое авто, без доков только "по селу" катать можно, через границу - исключено.
4. думаю, граница пустит, доки то на право собственности в порядке! только если вы верхом на нем на блокпост не въедите)))) но доблесные крымские прокатчики первыми вызовут ГИМС))) некому не объясните, что вы сам по себе. может отбашляетесь, а может и нет.
5. уже писал, я бы так и сделал, цена http://www.4-tecperformance.com/index.p ... l7t61gsj13
или http://www.ebay.com/itm/SEADOO-SPARK-CO ... 20dc15991b
+за работу баксов 500.
п.с.: я бы сразу новенький спарк отвез в автомастерскую и поклеил на дно бронировочную пленку и потолще, можно в 2-3 слоя. +это http://www.ebay.com/itm/Keelguard-5-ft- ... fe&vxp=mtr

viewtopic.php?f=63&t=6139&p=69374#p69374
Бери мой, не встанет 100% все что написано заменено нашим форумчанином. Аппарат хороший, ватруху и лыжника потянет без проблем а вот спарк не думаю, легкий он. потянет конечно но будет жопу таскать по воде.

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

+100 классный

Столкновение с GTR 215

ГТР наверное в дребезги?))))))

Да, GTR, подобно Титанику пошел ко дну))), а гордый Спарк, с пробоиной чуть выше ватерлинии, благополучно прошел еще 500м до берега, не начерпав воды
Кстати со слов владельца корпус стоит $3000

ну а наездника ГТХа наш гордый спарк спас-то?

Да все там нормально с GTR , немного поцарапали ему бок, впринципе он сам виноват, не заметил сзади идущий Спарк, ну и протаранил его...

та я так и понял... смеюсь просто)) вот реально, ща собираюсь жене новую машинку антигравийкой затянуть, пробиваю вопрос... крепкая штука, думаю если 2-3 стоя на спарк натянуть - треснет, помнется, но на куски не пойдет, так хоть отремонтировать можно будет...

ваш вариант 215 сил мне тоже понравился))) буду покупать гидрик месяца через два, если не продадите приеду..
Спарк надо брать 90 сил???

лучше сто90, но и 90 сойдет..) 60 - это прогулочный катер, имхо

на спарке с его весом 180 кг, вообще можно что то таскать???

ХР 255кг таскает на ура. из-за малого веса хуже тащить не будет, а вот жопу на разворотах занесет, но не критично... 100 кг лежа на таблетке с расстояния 15м на скорости 60-80 км/ч при развороте центобежка превращает в 300кг... так что любой гидр занесет))) тут просто технику наработаешь, и в путь...)

Спасибо за ответы, скорее всего куплю спарк)))