 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 11 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 11 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
alleekc
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 21:29
Сообщения: 704
Имя: алексей
Техника: BRP Can-Am Maverick X3 rxp215 3 рива. rxp260. ямаха вектор rs спидстер 200. садовая тележка
Откуда: гельс
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз
|
|
это дренажный клапан . чтобы масло на стоянке не уходило с головы. при запуске голода по голове не было
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
horins
|
|
Зарегистрирован: 23 май 2014, 14:48
Сообщения: 15
Имя: Сергей
Техника: RXP215 2008г.
Откуда: ВЛАДИВОСТОК
|
alleekc писал(а): это дренажный клапан . чтобы масло на стоянке не уходило с головы. при запуске голода по голове не было Спасибо, подерживаю, значить лишним не будет, но почему тогда их убрали на свеж.моделях?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
 |
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4490
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
|
померяйте давление масла. под падрубком антифриза на головке. 6-ти гранный штифт.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
сарган
|
|
Зарегистрирован: 10 сен 2012, 00:37
Сообщения: 91
Откуда: черноморский край
Поблагодарили: 2 раза
|
|
зуб на коронке тоже надо было перенести а шпиенку заменяет 6 болтов
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
horins
|
|
Зарегистрирован: 23 май 2014, 14:48
Сообщения: 15
Имя: Сергей
Техника: RXP215 2008г.
Откуда: ВЛАДИВОСТОК
|
сарган писал(а): зуб на коронке тоже надо было перенести а шпиенку заменяет 6 болтов Разумется, он бы тогда не завелся, а я уже накатал почти четыре часа
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
alleekc
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
|
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 21:29
Сообщения: 704
Имя: алексей
Техника: BRP Can-Am Maverick X3 rxp215 3 рива. rxp260. ямаха вектор rs спидстер 200. садовая тележка
Откуда: гельс
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз
|
сарган писал(а): зуб на коронке тоже надо было перенести а шпиенку заменяет 6 болтов не поподает смещение по болтам. надо пилить коронку под овальные дыры
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
сарган
|
|
Зарегистрирован: 10 сен 2012, 00:37
Сообщения: 91
Откуда: черноморский край
Поблагодарили: 2 раза
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
horins
|
|
Зарегистрирован: 23 май 2014, 14:48
Сообщения: 15
Имя: Сергей
Техника: RXP215 2008г.
Откуда: ВЛАДИВОСТОК
|
Raider писал(а): померяйте давление масла. под падрубком антифриза на головке. 6-ти гранный штифт. Давление 6кг. на холодную, без запаздывания, греть не стал, т.к. самодельный переходник слегка сопливел.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
horins
|
|
Зарегистрирован: 23 май 2014, 14:48
Сообщения: 15
Имя: Сергей
Техника: RXP215 2008г.
Откуда: ВЛАДИВОСТОК
|
alleekc писал(а): сарган писал(а): зуб на коронке тоже надо было перенести а шпиенку заменяет 6 болтов не поподает смещение по болтам. надо пилить коронку под овальные дыры заводится с пол оборота, работает мягко, газ без провалов, ошибок не выдает, сместил по болтам, визульно тык втык, отверствие под шпонку сделал чтоб плотно прилегала.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
|
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4490
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
alleekc писал(а): сарган писал(а): зуб на коронке тоже надо было перенести а шпиенку заменяет 6 болтов не поподает смещение по болтам. надо пилить коронку под овальные дыры Угу 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
evgeny
|
|
Зарегистрирован: 28 май 2014, 19:09
Сообщения: 7
|
|
Я думаю это клапан регулирует подачу масла в голову и держат масло в голове на заглушанном двигателе недавая ему сливаться тем самым не даёт быть
масленному голоданию при пуске
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
horins
|
|
Зарегистрирован: 23 май 2014, 14:48
Сообщения: 15
Имя: Сергей
Техника: RXP215 2008г.
Откуда: ВЛАДИВОСТОК
|
|
[quote="evgeny"]Я думаю это клапан регулирует подачу масла в голову и держат масло в голове на заглушанном двигателе недавая ему сливаться тем самым не даёт быть
масленному голоданию при пуске[/совершенно верно Евгений,мы уже выяснили,спасибо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
