Кажись зря масляный насос заглушили. На счет пропорций масло:бензин, механик один сказал, что в мотоциклах 1:25, а в гидриках 1:50 мешать надо. У меня дрыгатель старенькый, помимо того, что в масляный бачок лью еще и в бензу мешаю. 40 мл на 20 литров.

у старого хозяина был заглушен

гидры получается на тросу вообще таскать нельзя?если то почему?

вода в него начинает поступать в охлаждение,а мотор не крутится и выхлопом её не гонит с сторону выпуска и попадает в цилиндры.Система охлаждения так устроена.

А как тогда быть, если заглох далеко от берега? На веслах? А если перед буксировкой отсоединить патрубок выхода воды из двига в сторону выхлопа эта мера спасет ситуацию?

Если просто отсоединишь то утонет весь гидр! Глушить его надо !

Не хрена выходит спиннинг не покидать

некоторые ставят простой шаровый кран в разрез заборного патрубка.Если тащат за яхтой-просто кран закрыл и всё.

_________________
берегите природу мать вашу

принято к сведению!

Парни помогите 717 мотор найти

Смотрю часто люди пишут что вода в баке, каким она образом тогда подает если бак герметичен?

через трубку вентиляции.Если мопед большую часть времени пытаются всячески затопить,типа заныривая-вот она потихоньку туда скапливается. Решается вообще элементарно-разрезаем эту трубку .желательно на видном месте-около бака например.В разрез внедряем автомобильный фильтр тонкой очистки топлива за 25руб.Всё,он воду тормозит,воздух пропустит.В конце сезона (или раньше по мере засерания)с удивлением меняем его.
Как то так.

_________________
берегите природу мать вашу

Она точно есть на RXP? очень много раз лазил внутрь, не видел

Вентиляция бака должна быть полюбому.Как там на 215-я не знаю,правда...

_________________
берегите природу мать вашу