Форумчане делимся опытом , кто мотал катухи . Починили мне мозги , гидр не заводится , вышли на катушку магнето , я конечно заказал новую , но это время , а лето кончается , по сему решил по бырому ее перемотать , отдал одному мастеру , он матнул , но не правильно , теперь буду пытаться сам ее перемотать , диаметр проволоки известен . Не понятно , только сколько там точно нужно витков намотать , а так же в какую сторону ее мотать?

_________________
Медленно, но в гору!!!

эт что ее так, мыши поели? ))
любопытно, что же мастер сделал не правильно?! мастер таки.. вроде дело проще некуда..
судя по фото - сердечник катушки поврежден изрядно.. он состоит из пластин, изолированных друг от друга, а выглядят оплавленными..
в гидре понятное дело не мотал, но в детстве далеком приходилось в мопеде.. правда там электроника такая была, что кол-во витков было совершенно все равно.
По физике процесса направление намотки катушки роли не играет. Кол-во витков влияет на напряжение (чем больше - тем выше), сечение провода - на силу тока..
мысль вслух: купи б/у, поди копейки стоит, и не парься а придет новая - поставишь новую..

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие

Ха , шутник однако , КУПИ Б/У , ее найти не реально!

_________________
Медленно, но в гору!!!

смотай эту, измерь длину, измерь диаметр и перемотай. +- 1-2 метра без разницы.

Все , УРА ! Я наконец то запустил аппарат ! катушку перемотал сам , накрутил до заполнения и все , мотор как часы! Правда , есть еще один косячок , теперь нет зарядки! Пока опять ищу причину! Пробовал лампочку на 24 вольта , на два жолтых провода в разъеме перед блоком зарядки не горит , по сему считаю , что в магнето и толстые катушки крякнули!

_________________
Медленно, но в гору!!!

лампочка и не должна гореть.с магнето выходит переменный ток.проверять нужно тестером.или тем-же тестером не заводя мотор проверить сопротивление катушек-должно быть 0.05-0.6 ОМ.

А лампочке , разве не пох. от какого тока гореть? Мне . так посоветовал очень уважаемый мной спец , Он мне мозги даже починил , шарит человек в этом деле!!!!

_________________
Медленно, но в гору!!!

всё правильно должна гореть! желтый и чёрный жёлтый провод подключать на лампу.

Там так , то два черных какой из них и , что значить желтый на лампу , я считал . что их оба нужно на лампу )))

_________________
Медленно, но в гору!!!

Ребят, а подскажите, катушки на фото в нормальном состоянии? меня смущает верхняя там такие, как пузыри на изоляции, или это допустимо.

Спасибо.

Похоже что то попало под маховик и ударило по катушке ,её надо менять,на нижней тоже есть следы контакта

Пузыри на темной катухи -это норма , такая заливка, а вот на толстой катушке , сто пудов есть следы от контакта , скорее всего ее нужно менять или перематать !

_________________
Медленно, но в гору!!!

окей, понял, спасибо )

Только - не подумай . что целостность заливки верхней катушки означает ее исправность. В - этой катухе , очень тонкий провод и возможен коротыш витков , посему даже если она будет показывать сопротивление , не факт . что она исправна ее лучше тоже проверить прибором.

_________________
Медленно, но в гору!!!