+1 по водомету
-1 по подшипнику. Лёш а позиции 17 и 40 на странице это что

Валер, у меня ХР Limited 98 года, я там не разглядел тарелку и графит, про которые есть большая тема.

Ух ты бля! И правда нету Я думал чо на бомбиках ента система на всех! ну на то есть сенсеи и гуру чтоб вовремя поправить!
Тогда смотри кольцо - при гнутом вале его обязательно зашоркивает. Есчо как вариант - я по крайней мере на своем так делал - залез вниз посмотрел на заведенном гидре как вал крутится - у меня видно когда его бьет, так как большую часть вала видно.

И правда нет
Вот твоя схема

Игорь, я ж говорю - на то и сенсеи )))) Я так мыслю они наши темы смотрят и им просто лень отвечать а когда ляпус какой то просто подправляют любителей ))))

На зато мы научимся чему-то)))
А в чем разница между нашими угольком и его подшипником? Почему его конструкция не прижилась в дальнейшем? У меня XP Di 2003г так там уголек

Игорь, я бухой и сплю . Минусы нам завтра сенсеи раскажут
Но я так думаю уголь просто проще и как следствие безотказние. инженера бомбика тоже не дураки. Упрощение конструкции - суть удешевление. А если за теже деньги можно получить результат - то ДОСЯ!!!

Блин, но я же разбирал после перового спуска, так же буксовал, но я этому не придал тогда значения, так как двигатель глох. И на кольце водомета не было выроботки, вообщем надо смотреть еще раз вал, шлицы. и подшипники, в них же может быть люфт и от этого вибрация?

Дабы не плодить темы спрошу здесь..
В общем то 2 момента по техника в профиле
До 4тыс оборотов слышны булькающие звуки, то ли хлопки то ли пропуски
Потом нормальный подрыв, но двигатель более 6500 не раскручивается.
Где искать причину?

Дабы не плодить темы - отвечу кратко. РЕЙВЫ смотри Две темы ниже по ним уже все обмусоливалось. Снимай, чисть, проверяй на герметичность, проверяй обратный клапан, проверяй электромагнитный клапан подачи давления на рейвы. Ну как то так

Мужики, зима пришла, решил разобрать все, так какие еще мысли будут, на кольце задиров нет, следовательно вал в норме.

Корпус водомёта на герметик сажал?Деталь под №45 целая не треснутая?

Всем привет. Xp 951 ka. можноли поставить два разных поршня по ремонтному размеру 2 и 4 ?

можно,только взвесить поршни и посчитать разность по весу https://www.drive2.ru/l/1173678/

С чем связано такое решение?