как же?
По остальному уже доводов нет. Мудрить с компом. или датчик колена заменить.

Может фишки местами перепутали, коленвала и еще чего то, там какие то фишки точно одинаковые

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

снял мотор и боковую крышку,корона стоит на направляющем штифте все на месте,но почему то на короне где нет двух зубьев,этим местом она стоит на против датчика колена тоесть на 180 градусов,а по идее должна быть на против датчика коленвала!

я сегодня посмотрю. уменя двиг в разборе стоит
на короне где нет зубьев-случайно балансировочные отверстия статора не видны?
коленвал точно 02-05 годов?

завел,все работает,дело было в то что на коленвале на звезде куда ставится маховик и корона направляющий штифт находится не в том месте,при переборке мотора коленвал ставил бушный ,разве они бывают разные?моторы то у всех одинаковые только турбиной и прошивками отличаются!пересверлил отверстие под штифт на 45 градусов,собрал мотор воткнул на место и завелся с пол тычка!а все говорят что коленвалы одинаковые у всех

Кто говорит?????назовите имя этого умника.
Датчики колена просто так для красоты в разных местах стоят?

дак есть такие моторы на которых датчики в другом месте?и что за модель гидрика?

знать бы это раньше,а то столько времени нервов потрачено!(((((

02-05 года-одна компоновка
06-15 года другая
соответственно нет взаимозаменяемости основных компонентов. можно было предварительно здесь спросить.

а дыры под крепёжные болты не переносили???????????

там только дырку в короне нада просверлить-все остальное как родное.

юр не совпадает ровно по болтам. по осцилу получается разфазовка колена с распредвалом приличная. дыры в коронке пересверливать надо. зажигание не правильно получается. процедура следующая в блок кладём старый вал с прикрученым маховиком и коронкой. стопорим штифтом вал. делаем метку на коронке по срезу блока. затем кладем новый вал стопорим штифтом и ставим маховик по штифту на колене а коронку по метке по блоку. далаем метки на маховике и коронке. снимаем. скручиваем через большие шайба по центру маховик и коронку совместив метки на коронке и маховике и сверлим через маховик отверстия в коронке. . так что пока не сезон переделайте. а то пожгёте поршня

Не понял. Дырки под болты маховика в короне расверливаем??

совершенно правильно. под болты и шпонку. по старым не совпадает.

будем изучать углубленно