Да,да какие???

Ямаха у меня есть,не впечатляет она меня. разберу её на запчасти распродам.

насос который в баке стоит, аналогов нет, и стоит он 1000$. если в бак попадает вода, и долго стоит, он тупо ржавеет и на помойку его - за этим надо следить. есть конечно умельцы которые развальцовывают и перебирают их. А так потом необходимо слегка переделывать топливную магистраль, что бы впихнуть насос от авто.
на фото резиновые впускные коллектора, а сбоку них дырки, вот в эти дырки вставляются датчики с двух сторон - один вакуумный другой температурный. со временем резинки сохнут и разнашиваются, начинает подсос воздуха и горит поршень. у меня так было, намотал чуть изоленты в канавки датчиков, и поставил на гермет

Спасибо посмотрим.

Нет на этом мопеде не насоса не резинок не датчиков,он карбюраторный. Могу подсказать как сделать струю не переделывая систему ОЖ.

Подскажи если не трудно. А то я ямаху уже думаю под нож пустить)))

в описании 130 лошадок, а это инжектор. на карбах идет 110

На 787 моторе 110.а на 951 130

нее, есть 951 CARB и 951 DI, и на карбах идет 110 лошадок, инжектор добавляет +20. если у автора карбы стоят, то он ошибся, и у него 110 лошадок

Артём привет. Ты что тут начинаешь от себя прописывать. Есть двигатель 787 это 110 лошадей хоть на карбах хоть на инжекторе , а есть 951 и 947 карбовый и нжектор это 130 кобыл , а карбы или Инжектор это система подачи топлива , а не добавление мощности. Так что учи мат часть. Колечко встало ?

Я больше скажу:-) У меня на RX, карбовом, с 951 мотором, вообще прописано 135 лошадей=-O=-O=-O. Не знаю,где они ещё нарыли 5 ???хер знает,наверно табличка "millenium" добавляет:-) Это там вам не здесь:-):-)

_________________
берегите природу мать вашу

Просто сказать НЕ это не катит ,подтверди свои слова чем либо.

Схему кинул ,там насадка на сопло водомёта ставится .http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... --EXTERNAL часть № 53 . Это загнутая трубочка, и поток из водомёта небольшой направляется вверх,так было на первых ямахах.

Колечко встало как родное))
При поиске лодки, одного и того же года моторы были обычный и ди, и везде писали ди 130, а карбовые 110. На этом и делал вывод. Видимо ошибся.

В сборе проще продать если на хорошем ходу.