1 - означает +1,0мм. т.е. это уже 4й ремонтный размер, если считать с шагом +0,25.
значит этот двигатель капиталили-перекапиталили, минимум 2 раза.
https://www.mdmotors.ru/netcat_files/21 ... stroke.pdf изучай внимательно!!!
тебе нужно все промерить, желательно как положено с нутромером и щупами. в мануале все цифры есть, отнеси мотористу, попроси померить.
потом будет видно менять кольца или +поршня, и нужно ли что-то делать с цилиндрами.
предворительно: замена поршней с кольцами, хонингование цилиндров, замена прокладок гбц, замена ревов.
на поршнях хоть цифры одинаковые? и там и там 1 написано?

ссылка не открывается. а второй поршень так и не померил вечером дома буду мерить!!!

Раз у тебя такая пьянка,пока ты всё это высчитаешь,выточишь,проточишь-лето твоё кончится:-) Купи на ебэе б.у. цилиндры в сборе с поршнями,там их дохера к твоему мотору,а это потом сделаешь и оставл в запас.

_________________
берегите природу мать вашу

+100500
и размер не +1... лучше оригинал + колечки новые
прокладки купить не забудь
ссылка нормальная, там пдф документ. давай мыло, скину.

Orel-7@mail.ru, и еще поршня я на сайте нашел 8000 рублей 82 мм, плюс колечки и пальцы, осталось только найти где продают гильзы???

Вот ты упёртый то....
Первое,что попалось http://www.ebay.com/itm/Sea-Doo-787-800 ... 2a&vxp=mtr

_________________
берегите природу мать вашу

да мне бы просто найти гильзы родные и новые под 82 поршня, так как поршня я уже нашел, а расточить не проблема на работе есть снабженец и прес все сделаем!!!

http://www.ebay.com/itm/Sea-Doo-787-800 ... 61&vxp=mtr есть такой вариант впринципе.

Ты гильзы перепресовывал вообще?? Знаешь технологию? А то потом испорченый цилиндр выкинешь вобще...

_________________
берегите природу мать вашу

на организации есть мотористы все сказали сделают, главное скажите где взять гильзы??? на ебе есть одна но мне сразу две надо!!!

Где то видел поршня оверсайз, идут +1,25 и +1,5. Может такие стоит поставить?

Это уже реанимацией трупа попахивает)))
Вась, послушай людей, не ищи геморой, ни одна перепресованная гильза не будет лучше заводского оригинала! Это тебе не 4хтактник, там тупо стакан, а тут отверстий куча (впуск, выпуск), на 1мм проебешь (а без опыта точно проебешь!) - выкинишь все к хуям. Купи блок цилиндров в оригинальном размере, можно с оригинальными поршнями+новые кольца, можно новые поршня+0,25-0.5мм, если очень хочется чего-то поточить.

Бери, не думай, прокладки не забудь.

а то что б/у и там есть чать задиров , или на заводском это не страшно???

Бля,этодля rfi...И там продаван намекает,что лучше бурить на новый размер
Ну ,бля,устало Василий,тебе уже обьяснять,чесслово...

_________________
берегите природу мать вашу