Суть в чем есть гидр seadoo 2000 gti, симптомы следующие: при спуске на воду первый раз заводиться отлично, едет замечательно, потом глушишь его и второй раз заводиться с трудом: прогазовать надо и долго стартером крутить, а на третий раз может и вовсе не завестись, выкручиваю свечи- все мокрые, постоит пару часов и опять заводиться. насуше заводиться с полпинка! если с водыдостать и заводить на телеге тоже не заводиться((( к чему смотреть не знаю, золотниковый клапан вроде верно стоит....

охлаждение надо смотреть, может греется? карбюраторы смотреть надо может заливают? труба выхлопная смотри не сечет во внутрь, у меня так было труба пускала газы в гидр и от туда в карбы и он работал с перебоями (или воообще не заводился так как кислород весь сгорает и не хватало воздуха), а седенье убрал все по пер (а теперь трубу подлечил и отлично всегда)!

и еще забыл сказать померий компрессию!!!

вылечили!!!! перенастройкой карба!!!! выровняли поплавковую камеру и винт количества и качества!!!

Где она находится,можно узнать?

_________________
берегите природу мать вашу

Я так понимаю где диафрагма стоит круглая для наполнения смеси.

ещё варианты?

_________________
берегите природу мать вашу

Ну да, игольчатый клапан и верхние и нижние винты по книге))) Единственное что после этих манипуляций он как то слабее стрелять стал, попробую еще подрегулировать винты!