Шлаги этих лягушек должны быть с петлёй,верхняя часть петли крепится в районе под сидением. Если они просто валяются на дне ,то вода естественно затекёт..

_________________
берегите природу мать вашу

нужно будет посмотреть обязательно!!! спасибо!!!

Ну да! Точно! Ничего там из "лягушек" не должно в трюм поступать! У меня гидрик по 2 недели на воде на растяжке стоял и не тонул!

у меня тоже при недавном спуске из под кольца графитового вода шла, я взял открутил задний хомут который большой крепит гофру и просто натянул гофру чуток к переду и затянул хомут теперь тем самы идет большее давление графитовой втулки к валу, еще просто ее отодвинь и продуй там может просто песок попал и поэтому прижима нет!!!

еще кто подскажет у меня вал вставляеться по шлицам в шкив в двигатель, а где то я видел промежуточную ромашку типа демпфера который гасит ведать колебания, для чего он, и нужен ли он мне???

У тебя другая конструкция,не парься

_________________
берегите природу мать вашу

Ребята подскажите откуда у меня может быть вода в трюме, с открытой сидушкой катал не идет не откуда, а вот начинаешь на месте крутиться набирает.

Может просто дренаж забился?

у меня было такое, на резонаторе (бачок пластиковый) где хомут и патрубок крепится была трещина, оттуда вода ручьем текла, запаяли и все пучком. Особенно часто бывает когда гидр стреляет

Спасибо, посмотрю!

Не самый лучший способ, если слетит на ходу из-за недостаточной посадки, то гидр утонет. Все было банально просто... гофра устала за 7 лет и не давила должным образом. Заменил гофру, проблема решилась. Слева на фото новая гофра.

а слева старая? выглядит как новая. даже выше. в чем разница? задеревенела?

вот и я смотрю что разная высота!!! чем вцше тем лучше прижим!!!

я ее отодвинул и запас зажима остался на хомут и еще чуток думаю что не слетит!!!

Криво написал, слева новая



Не задеревенела, а наоборот мягкая стала. Она на разжим работает, давит графитом в металлическую шайбу, что бы между ними вода не проходила.