Василий, по логике я с тобой согласен полностью, но где-то логика пропадает... Где? Поеа сам не понимаю.
Ждем фото

а может быть такое что в крышке головки могли сгнить направляющии воды и вода идет мимо и сразу на выход???

но в тоже время она была бы теплой так как сразу на выход, блин!!!

Если перегородки сгниют, то и крышка за ними последует

Так то да. Раз вода бежит норм струей значит все же где в песке зарыта собака! Думаю что где то много песка есть. Как до этого где то парень показывал сколько в горшках песка.

А кстати у тебя такой подобные проблемы были? У тебя лимитед?

У меня RFI
И подобного небыло. Я двигло токо откапиталил, но песка у меня небыло, даже пещинки небыло.
А так да, тут кто-то недавно выкладывалывал фото двигла с песком-это ужас!!! О каком охлаждение может быть речь?

правильно ни о ококм песок навроне сам еще больше нагреваеться и грееет мотор не отводит тепло!!!

А что проблема решилась?
Куда пропал ТС?

какая то эпидемия по gsx сначала прет потом нет!!!

Коллеги. Отдал на промывку системы охлаждения. Других проблем и причин я не вижу. Надеюсь, когда грелся, не очень перегревался. Отпишу по результатам.

ты уверен что у тебя он грелся( датчик пишщал)? сколько компрессия в твоем?

еще одно приезжали на пески и ложили пиво в воду баночное пиво так вот когда дастаешь пиво там песком все горлышко зарасло и моешь его моешь его а все бестолку крупные частицы уходят а мелкие нет и когда пьешь песок на зубах скрепит тут открытое пространство, нужно думаю коненчо не вариант вскрывать крышку головки и вытаскивать песок пылесосом или еще чем или промывать уже на открытую.

смотри 1 это компрессия, 2 это засор, 3 это карбюраторы там есть резиновые диафрагмы когда резина нагреваеться она становиться эластичная, и если она растянутая и плюс еше жара значит они вообще не работает в карбюраторе позиция 52!!!

Василий, он же писал что перегрев. И мотик ему об этом говорит.
Ждем, что станет после промывки. Вот когда он нагревается замерять компрессию не помешает.