Два с половиной часа обкатки позади....
Это ужОс, нервы нужны стальные ))))))

Появилась какая-то странная фишка.
Завтра куплю новые свечи, но что-то мне подсказывает что дело не в них, и так...
4200 обороты все колбасит, вибрация чтоль, тяга пропадает.... Отпускаю газ глохнет, такое впечатление что переливает, впечатление. Если с этих оборотов дать газ, толку нет.
Если с 3000 газу, проскакивает 4200-4500 и 5200 и далее идеально.
Набор 7000 оборотов легко, летит как пуля.
Вот я думаю или свечи или катушка. Что скажите?

Сначала-%свечи...

_________________
берегите природу мать вашу

Принял.
Заменю отчитаюсь

Может это покажется странным, но у меня такая фигня возникает при 2 условиях: высокий прыжок и приземление кормой в воду или когда резко замедляешься и сзади волна догоняет. Потом очень проблемно завести! Но если в итоге завел - то поведение один в один как у тебя. И еще: выкручиваешь в этот момент свечи- такое впечатление, что на них вода. Может такое быть?

Вода.... Блин я об этом не задумывался. Надо посмотреть.
Но ведь у меня эта фигня сразу проявляется, когда сбросил с прицепа и вот тебе на. Я даже подумывать начал, может кольцо импелера проворачивается в этот момент. Я его поменял и мне показалось что как-то оно легко туда зашло.

Кольцо бы не влияет на обороты. Если кольцо хреновое, он просто как бы на месте буксует и все.

Я вот также подумал, но мало ли.
Ладно, заменю свечи, а там посмотрим.
Но вода вроде не должна попадать. Все собирал сам и вроде как нормально.

Может. Если выпускная система не настроена то напор воды может передавливать напор выхлопных газов. В 2Т газы выхлопа выдавливают воду охлаждения из системы выхлопа. Вода нужна чтобы охладить выхлопную трубу иначе ты будешь сидеть на раскаленной сковородке.

Валера, что значит не настроена выхлопная система?
Я понимаю о чем ты говоришь, но там нет понижения оборотов, там есть изменения звука и потом, херак и выхлоп воду продавил.
А тут совсем другое, как буд-то перелив, как буд-то хочет заглохуть...
Лан свечи меняю и отчет.