Приветствую.Прошу сильно не пинать,за тему,если есть такая.но я не нашол.поэтому и начал.В связи с капитальным ремонтом двс,каторый поймал клина(иза не правильной регулировки карбов)Пока в разобранном виде,решил шлифануть и отполировать,каналы по каторым идёт смесь(бензин+воздух),убрать все не ровности,выпухлости на пути смеси.С огромным удовольствием выслушаю мнение,советы,критику.Начал с полировки впускного колектора далее впускные окна на блоке,после клапана-

Вот так получились впускные окна,после клапана.

Неровности ,выпуклости можно убрать ,ступени в каналах на гильзах фаску не забудьте снять.
Полировка только навредит(из гидродинамики ) .

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

Приветствую.Полировка войлоком с настой Гоя.до зеркала.как она может повредить?если останутся царапки,то об них поток будед задевать и завехрятся.верно.

попробуй сдуть каплю воды со стекла и с наждачки (нулевки)
результат не забудь отписать

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Приветствую.обязательно завтра провиду эксперемент.но я не знаю что такое 0-ка я знаю 40-60-80 и до 3000. На какой?

на больших скоростях жидкость начинает прилипать к полированной поверхности .
что есть не очень хорошо .(гидродинамика )сам видел )

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

Приветствую.честно говоря,провёл эксперемент,разницы не почувствовал.на наждачке 400 и стекле.вода двигается одинаково.попробывать масло.потом бенз.

Эксперименты-это правильно!!
Тут ещё можно в тему сюжета вспомнить спор про полированные и неполированные импеллеры. Там тоже поток как-то по разному ведёт себя. Сам я не знаю истины,если чо...

_________________
берегите природу мать вашу

Приветствую.ну с имплеером там совсем другое.и моё личное мнение,полированный и не полированный,разницу не почуствуеш.если будет прирост,только в оборотах.30-50.но это уже другая тема.

Приветствую.Вобщем до работал,до тачил осталась полировка.А так всё готово.

И встал вопрос.что можно с этим сделать?похоже побило куском кольца.

у меня на 717 точно так же.не знаю почему. я ничего не делал.

Ничего не делать ,если снимать то степень сжатия изменится,или просто поменять головку.Есть ещё вариант снять немного с обоих одинаково а потом поджать головку, но потом нужно будет рассчитать степень сжатия.

Приветствую.вот мне так и сказали,что если снять то получится меньше октан.тоесть как раньше на жигах увеличевали камеру с помощью прокладки.