Текущее время: 12 янв 2026, 09:23

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 6 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 6 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 114 сообщений ]  На страницу Пред. 13 4 5 6 7 8 След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 06 авг 2016, 23:09 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Ilyich писал(а):
Повторно разобрал карбы,вот карб который идет без насоса,открутив крышку я не обнаружил здесь никакой мембрамы.

Мембраны в этом быть вроде не должно, смотри мануал, ща скину.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 авг 2016, 23:14 
Не в сети
Старшина 1 статьи

Зарегистрирован: 14 июл 2016, 17:34
Сообщения: 203
Имя: Сергей
Техника: бомбардир GSX 96 год ROTAX 787 карб, xp 947 карб
Откуда: беларусь
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 6 раз
Спасибо,земляк!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 авг 2016, 23:26 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Ilyich писал(а):
Артем,скинь и мне схему карба 947 http://www.taneza_1983@mail.ru буду очень благодарен,похоже проблема в сорке карба предыдущим хозяином,

Отправилось только на taneza_1983@mail.ru без www.
Ilyich писал(а):
Спасибо,земляк!

Да на здоровье! +375 29 7442270 Если чё, набирай по телефону быстрее подскажу, да и вообще может катнёмся вместе, если не далеко!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 авг 2016, 23:36 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Dr.Ort писал(а):
7200 он не крутит в принципе. у меня скаттрак 13/21, 6800. но решетка с лопаткой, думаю и она его тормозит тоже!
сток 15/21, 7050.

Дружище, 7200 он крутит ещё как (может и 7100, не присматривался)! После прошлой капиталки обкатал, стал выжимать, а он 6300 и всё, винт 13/19. Снял воздухан и гидр взлетел! 7200 раскручивал мгновенно :wink: Понятно что его заливало, но настраивать было впадлу и я пёк так! Решётки кстати уже 2 года нету, затрахался их терять.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 08:36 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
дядь, ну давай его еще на керосине запускать, рас уж без воздухана и решетки, он и 9000 крутанет... пару раз))


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 16:12 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
В этом сезоне откапиталил, обкатал. Крутит по прямой 6500, при выпендрёже 6000. Где ещё 700-1200? Нагар светло-коричневый абсолютно одинаковый на обоих свечах. Сейчас воздухан снимаю, крутит 5000 по прямой, значит беднит. Пока выкрутил ещё по 0.5 оборота винты h, толку ноль, нагар стал потемнее, буду пробовать ещё. Пружины на иглах в карбах тоже менял после капиталки, ставил более упругие под воздузан (до этого гонял без него) Обратил внимание, что одинаковые пружины держат абсолютно разное давление :shock: . К примеру чёрные держали 17 и 25 (кстати лепестки загнуты одинаково). В общем чуть добился по 21psi в обоих. Кто знает сколько Psi должны они держать для карбов с воздуханом, стоковыми жиклёрами и иглой 2.0?


Вложения:
Безымянный 1.jpg
Безымянный 1.jpg [ 319.41 КБ | 5338 просмотров ]
Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 16:17 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Пардон! 19-23 должны держать. Значит дело не в них...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 16:29 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Ещё заметил, на протяжении 4-х лет, как только жара под 30, так гидрик теряет 500-600 оборотов. Катаешь в холодную погоду, гидр снова низко летит над водой. Походу лучше уже не настрою. А вот что делать чтоб он в жару крутил 7000-7200? Или у всех такой косяк?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 16:43 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
а дроссель открывается полностью?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 17:12 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Да. И на последних 10-15% открытия газа уже ничего не меняется.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 17:22 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
что-то по топливу.
масло мешаешь?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 18:22 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Да. Литр на 20-25. Пробовал литр на 40, разницы не почувствовал. Корешу дал задание, к выходным привезёт 100-й бензин, а то у нас только 95-й, интересно будет-ли разница.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 18:53 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
будет. закрутит 6001)) опасно мешаешь, хоть 1/30... что-то не так настроено в карбах.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 21:05 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42
Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
Dr.Ort писал(а):
будет. закрутит 6001))

:D
Dr.Ort писал(а):
опасно мешаешь, хоть 1/30...

Т.е. 1/20 много? Чем опасно?
Dr.Ort писал(а):
что-то не так настроено в карбах.

Т.е. можно добиться, что и в жару будет раскручивать 7000-7200? Просто уже не верится, четыре года кручу эти карбы, но в жару больше 6500-6600 так ни разу и не крутил...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 авг 2016, 21:11 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
опасно в смысле слишком круто... норма 1/40-50, а у тебя сильно много масла выходит, думаю гореть будет хуже. а что за масло?


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 114 сообщений ]  На страницу Пред. 13 4 5 6 7 8 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW