 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 10 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 10 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
Shrek писал(а): https://www.sbtshop.ru/detali-vodometa/valy-vodometa/valy-impellera/sea-doo-impeller-shaft-challenger-explorer-gsx-gti-gts-gtx-hx-sp-speedster-spi-sportster.html Вот только не пойму зачем там квадрат??? По которому и сломалось. А слом мог быть - попал кирпич и усё  сам первый раз такой валик вижу..
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
Злой женя а прав....
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
лисс писал(а): Злой женя а прав.... Ты это про фаршмак? 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Docby
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
 |
Зарегистрирован: 29 май 2016, 12:01
Сообщения: 80
Имя: Павел
Техника: BRP GTX 1998 Rotax 951cc Carb
Откуда: г. Минск, Республика Беларусь
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 1 раз
|
Shrek писал(а): Так это ты его сделал? Просто заводского не разу не видел квадрата. И кстати в каком состоянии подшипники? Может имеет смысл и подшипники сразу заказать чтобы два раза не лезть туда.
Про кольцо не забудь! Замерь зазор - наверняка его покоцало. Не конкретно я, а человек, который мне помогает )) Выкрутить нормально не получалось, хотелось спасти импеллер. Кольцо у меня было покоцано еще с прошлой разборки, мы его так и не поменяли. А вот подшипники как ни странно целые. и вообще всё целое кроме сальника, но сальник у меня остался. Мне вот интересно, это у меня оригинальный вал стоял или нет ??? Если посмотреть в разрез, то видно, что он не сплошной. Его внутренняя часть похоже из сырой стали, на наверх надета втулка и она закалена. Сегодня один знакомый токарь попробует выточить вал и закалить его. Сказал, что вроде работа не сложная. Посмотрим что у него получится. Если получится - то в этом сезоне может еще покатаюсь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
Docby писал(а): Вал выточили, и закалили. Получилось не плохо, главное, чтобы на воде прошел проверку. Зазоров почти нет. Есть может пол миллиметра вдоль оси вала.  нормуль
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Docby
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
|
Зарегистрирован: 29 май 2016, 12:01
Сообщения: 80
Имя: Павел
Техника: BRP GTX 1998 Rotax 951cc Carb
Откуда: г. Минск, Республика Беларусь
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Проверку прошел.
Придется кольцо импеллера поменять, его погрызло прилично.
Вообще кольцо оно создает давление, как я понял и за счет минимального зазора между кольцом и импеллером водомет выталкивает воду ? Правильно?
То есть рытвины на кольце могут привести к потере производительности??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
|
Примерно так. При большом зазоре водомет буксует. Газ,двигатель взвывает а скорость медленно наберает. Как сцепление на машине
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
Игорь73 писал(а): Примерно так. При большом зазоре водомет буксует. Газ,двигатель взвывает а скорость медленно наберает. Как сцепление на машине Какое сцепление??? Как винт в мясорубке! Если зазор будет слишком велик то мясо не будет проталкиваться на ножи ))) Только у нас жидкая вода ))))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
Кстати, а зазор между импелером и корпусом, либо кольцом максимально каков должен быть (по опыту) ?
Есть какое-то усреднённое значение для всех гидриков?
Я на свой аппарат нигде не могу найти мануал, может кто подскажет, а то обороты 5800 и бодро набирает, а вот тяга мне кажется могла бы быть и выше
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________ 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
petrycho писал(а): Кстати, а зазор между импелером и корпусом, либо кольцом максимально каков должен быть (по опыту) ?
Есть какое-то усреднённое значение для всех гидриков?
Я на свой аппарат нигде не могу найти мануал, может кто подскажет, а то обороты 5800 и бодро набирает, а вот тяга мне кажется могла бы быть и выше Кидай почту сброшу мануал.
| Вложения: |
Зазор.png [ 270.59 КБ | 5590 просмотров ]
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
На яму иль brp?
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
Последний раз редактировалось petrycho 14 авг 2016, 09:25, всего редактировалось 1 раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
petrycho писал(а): Так у тебя яма? Я тут спросонья не понял. Нет это на БРП 98 ГТХ
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Matwey65
|
|
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 22:33
Сообщения: 31
Имя: Матвей
Техника: Sea doo rx di
Откуда: Липецк
|
|
Зазор 0.2 оптимально.Если меньше цеплять за кольцо начинает при нагрузке.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
|
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
Shrek писал(а): Игорь73 писал(а): Примерно так. При большом зазоре водомет буксует. Газ,двигатель взвывает а скорость медленно наберает. Как сцепление на машине Какое сцепление??? Как винт в мясорубке! Если зазор будет слишком велик то мясо не будет проталкиваться на ножи ))) Только у нас жидкая вода )))) Какое. Как на машине с на..нутым сцеплением.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
