 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 5 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 5 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
BlackSalim писал(а): Крышку продырявь пластмассовую и посмотри на работу рейвов.Можешь и механически их сделать Механически это как?
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
Dr.Ort писал(а): И че? Она тебе ржавая глаз режет? Ну смажь ее литолом. Не нужно сверлить сам гриб! Просверли красный колпачек, смотрится и работает отлично. Колпачек всегда модно выточить или заменить. А если попробовать прокатиться с открытыми рейвами? Я имею ввиду снять пружинки и грибы. Я просто так делал с задним рейвом, на вотербоксе, работает-шевелиться в зависимости от оборотов.
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
|
Дайте совет!
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
Yuri299 писал(а): BlackSalim писал(а): Крышку продырявь пластмассовую и посмотри на работу рейвов.Можешь и механически их сделать Механически это как? заглушить отверстия в корпусе аллюминевом ,снять трубки идущие на эл.клапан.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tron
|
|
Зарегистрирован: 08 авг 2016, 22:20
Сообщения: 61
Техника: XP Ltd
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
|
|
А бензин какой?
Может из-за продырявленных сеточек в карбах вода попадает и он "тупить" начинает?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17
Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 40 раз
|
igor sea-doo писал(а): Yuri299 писал(а): BlackSalim писал(а): Крышку продырявь пластмассовую и посмотри на работу рейвов.Можешь и механически их сделать Механически это как? заглушить отверстия в корпусе аллюминевом ,снять трубки идущие на эл.клапан. Просверлить отверстие на самом корпусе рейв клапана(2,5мм)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
Tron писал(а): А бензин какой?
Может из-за продырявленных сеточек в карбах вода попадает и он "тупить" начинает? Бенз нормальный, воды нет! Он и до этого выпендривался иногда! Написал же вначале что и как сделал!
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tron
|
|
Зарегистрирован: 08 авг 2016, 22:20
Сообщения: 61
Техника: XP Ltd
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Я читал, на моём тоже такое бывает... Пока не выявил закономерность.
Завтра поеду и проверю злополучный обратный клапан, в нём ли было дело.
Ты свой проверял на проходимость? Не туго воздух ходит?
Я видел, что ты написал "он рабочий", мой тоже был рабочий, но проходимость никакая по сравнению с исправным.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
Tron писал(а): Я читал, на моём тоже такое бывает... Пока не выявил закономерность.
Завтра поеду и проверю злополучный обратный клапан, в нём ли было дело.
Ты свой проверял на проходимость? Не туго воздух ходит?
Я видел, что ты написал "он рабочий", мой тоже был рабочий, но проходимость никакая по сравнению с исправным. чо за обратный клапан? эт который за электромагнитным стоит? да, такое возможно. колхозили от иномарки вместо заклиненого.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tron
|
|
Зарегистрирован: 08 авг 2016, 22:20
Сообщения: 61
Техника: XP Ltd
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Да, стоит на шланге который на соленоид идёт из картера.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
Tron писал(а): Да, стоит на шланге который на соленоид идёт из картера. Была такая тема года два назад. Заклинил клапан и гидр тупил и не ехал. Чел поменял на иномарочный - таже фигня. Выяснилось что туговат неоригинал. В итоге подобрал он от японки какой то и гидр поехал.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Температура воды и воздуха какая? На жаре карбюраторный двухтактник теряет л/с,отсюдаи недокрут твоих 500 итп оборотов
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
grigoryan писал(а): Температура воды и воздуха какая? На жаре карбюраторный двухтактник теряет л/с,отсюдаи недокрут твоих 500 итп оборотов Вода +28, воздух +30 +35
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Жди ,когда остынет:-):-):-)
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
|
У друга тоже XP, только 98 года выпуска, дак ему пофиг какая вода! Дует при любой температуре! 7200об/мин!
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
