Ну а плита получается как зайцу стоп сигнал? Или эфект когда в паре работают. Про решотку непомню чтоб кто речь вёл. Ну плиту уже купил.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

а на сколько она длиннее? если на 5 см, то пофигу, а если на 20, то может и будет толк. я с плитой не сталкивался.

Жень сам вруках ещо не держал, ещо идёт. Ну судя по фото ровно в двое,родная 170мм. Бля 2рые сутки с москвы до белгорода идёт транспортной- пипец. Мне зеркала с владика прешли за 8 суток почтой россии.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Можно побаловаться подкладкой шайб под задние болты крепления решётки,изменяя её угол атаки..

_________________
берегите природу мать вашу

Решётка с лопатой тянет за собой другой винт,и далее по нарастающей кривой вкладывания бабла:-):-)

_________________
берегите природу мать вашу

Так и есть, надо начинать с двс. Перекину род конец сезона, сравню.

Всем доброго дня! Только вот приехал с Болгорода пришла плита так я в три ночи стартанул,привёз. Ставить,пробовать буду завтра. Сегодня п'янка ехеть на днюху. Отказать некак,напюсь чтоб быстрей день ночь прошли. Размер плиты 280 результат завтра, на ней и шайбы попробую, если толку мало будет. Вобщем теперь есть варианты! Решотка,винт,двс; другая тема-мощи и производительности. До завтра, сезон ещо незакрыт. Мысль с шайбам бомба спасибо! Еду пить,дена рклит.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Всем привет! Звиняюсь если кто ждал результата вчера. А исход такой-был дельфин стал акулой. Вчера спецом поехал за 50 км на печенежское водохранилище чтоб и волна и рябь преличные были а то у нас на донце штиль. Прёт как танк пришлось даже сопло под самый максимум вверх подкрутиь, приготовил шайбы непонадобились а старую плиту невзял на нейбы шайбы испробовать немешалобы. Может раньшебы адмирал кому дельный совет дал и яб 10 тыр сэкономил. Ну суть не втом главное вопрос решон теу можно закрывать. Да ещо стиль катаний тоесть если выпендросы ,прыжки и розвороты снизелись на половину. Вывод зделал длинная плита для туризма короткая фристайл! Вот фотки по установке плиты так кого заинтересует. Всем спасибо завтра еду на вахту со спокойной душой.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Извиняюсь за фото,неведу почеме по два и верх дном ну понять можно!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо за подробный фото-отчет!!

Что я, иду по следу учителей,мне урок а вам почот!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

за то попробовал-узнал.а так бы ездил ,и думами о длинной плите был бы озадачен...которая оказалась на фиг не нужна.мое мнение, все дело в форме днища корпуса.

Привет Игорь! Чёт ктото когото непонял! Именно плита то и решила вопрос,шайбы то я непробовал на короткой.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

С корпусом я соглосен недороботка Ymahi.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Небольшой фотоотчот по посту. Вот здеси и были трешины. Тепериь всё гут, благо со сваркой на ТЫ!. ТЕМКУ ТОЖЕ ЗАКРЫВАЕМ.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278