Ребята случилась проблема? Спецы бессильны! Bombardier 787 GTI LE-RFI . После набора оборотов примерно 4300 происходит отсечка (скидывает обороты) и больше не дает. Помогите кто сталкивался?
называете тему реально.

состояние рев клапанов смотрел?

а там типа обучающего режима нет?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

если просто не развивает то смотри рев-систему. если прям отсечка резко то ключ слетел на учебный

А так крутой у тебя гидрик для двухтактника прям лимузин
Почти как у меня
http://old.sport-elit.ru/water/seadoo/w-122.asp

Всем привет!
Имхо

Если исключить

карбюраторы
, ( зажаты., или богатит ( там 1/4 оборота достаточно для ошибки) может с мембрамами что то или забиты фильтра внутри, а может липесток/игла нажимаемый мембрамой не отрегулирован, а он должен быть в ровень с плоскастью ( ребром линейки проверяется)
Еще можно папробывать - передавить обратку и если обороты подымятся - тогда бензонасос слабо дает.

Воздушный клапан вращающегося типа
( не в метке)

Катушка зажигания села,
( искра должна при тесте - сантиметр бить)

Датчик холла ВМТ ( но это типа врятле)
Незнаю возможно ли - но может не по метке посажен якорь генератора, а он же и модулятор для холла,


Тогда камутатор, а он в мозгах залитый смолякой

Компрессия в обоих цилиндрах одинаковая примерно 10,5, про обучающий режим ничего не знаю, отсекает как на автомобиле если газ закусить а когда под нагрузкой вертишь его и обороты меньше 4000 отсечки не происходит только вышел на прямую бац и начинает заикаться, У моего карбюров нет там инжектор! Для информации была проблема с маховиком зуб отламывался его снимали заварили обточили было все хорошо.

походу насос от тазика...

если бы срез был бы програмно,то он тупо держал бы обороты на 4300.

Походу проблема в системе топливной

какие работы специ проделали? Составте список по шире чуть
Вот например часть работы специалиста имхо
Показания давления насоса на прямую -
Показания давления в рампе -
Показание производительности форсунок млл/мин -

А крутилки красные в каком уровне стоят на рейвах? Такое ощущение что система рейв-клапанов не работает и богатит смесь. Он и начинает затыкаться.

Хорошая версия про систему рейв-клапанов. Сейчас бы разобраться что зто такое?

viewtopic.php?f=46&t=8510&hilit=RAVE

Читай здесь. Раскрути рейвы и промой их для начала - может просто заклинили.

При очередном испытании отсечка не устранилась зато затроил потом заглох и ослеп на ключ.