А рев клапана нет. Только при чем тут эти клапана?

У меня, просто поплавились манжет и плосмаски рев клапанов и думал может у него следы плавления имеются ( прошу прошения... Незнал что у него нет ревов)
Но у меня ... Не дошло до такого разрушения как у автара
Вот и... Опасаюсь за сэбэ
И вообще посмотрев тут тем с, разрушением двигателей...
Зделал вывод что.. Мне нужно быть на готове
Ну а мы ждем автара и что там с, клапаном... По метке он или нет

А что могло случится с золотником? Просто до этого проблем не было .цилиндр перетачивался по причине того,что на гильзе буртик был обломан и прокладку выбивало .

.... " золотник " .... Да он так называется....
А до разрушения водоцикл хоть часа три прашел или на обкатке был?

До этого был не на обкатке,только закончил обкатывать и начало выбивать прокладку.7к крутился легко в воде,да и с пуском особых проблем не было

Но на, примерно последней стадии обкатки - начали давать больше нагрузки... Как я, понемаю?)

нужны данные про зазор колец после сборки)

Все Правильно 2 бака обкатки,затем начинаю вваливать и выбивает прокладку,устанавливаю новую,и почти бак в режиме выкрутасов, затем снова выбивает прокладку на ходу,да так что пропадает компрессия полностью и он глохнет . Потом замена цилиндра ,но до этого с этими карбами ничего не прихватывало,и всё норм было.

Не совсем понял как это повлияет на прихват,можно поподробнее?

Ни как не повлияет.

прошу прошения.... Я, не мотрист....
Имхо
Им некуда расширяться, ... Пошла температура, ... Если зазор меньше положеного ...

Еще, может... компресия: выросла больше положеного и стрельнуло прокладку... Быстрей

Нет,прокладка точно изза буртика вылетела,приложу фотку чтобы нагляднее было . Кольца точно ни при чем так как на лицо термический прихват,о чем свидетельствует прихват в самой холодной части - юбке,а жаровой пояс банально заплавился, да и на цилиндре следы вплавившегося поршня.

Может поршень цилиндр зазор ?
Вообщем я бы не против видеть показания ....
1) зазор колец....
2) поршень цилиндр....
Так проще плясать...
Начнем с малого....
Имхо, не в обиду всем !.... Еслиб поршня горели из-за сальников, карбюраторов, итд, итп, - тогда нужно былоб штук 5 с собой возить в багажнике в месте с цилидрами,

Ребят это ж не прихват.....