До замены поршневой всё было OK!

Причин много но, пока ты сам нерасскажеш поведение гидры с момента касания курка газа на воде;-ответов внятных небудет!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Перебрали мотор,выехали,минут 20 на средних оборотах, как бы обкатали,потом попробовали обороты поднять,чтобы вайти в глиссер,ну и разгон был не такой шустрый как прежде.

20 мин на средних у RFI однозначна засирают свечи в ноль и рейвклапана до полного их зависания. не любит наша RFI такой режим. очень может быть потом еще откажется заводиться. часто мучался при покатушках вейкбордиста. потом нашел режим 5-10 мин вейк, потом обязательно 3-5 мин на максимуме! после 10 мин вейкбордиста (20-30 км\ч) бывало и на глиссер не сразу выходил.

меняй свечки и чисть рейвы. не забудь красные колпачки вровень поставить.

Спалили пол бака и сгорел первый поршень, вот такая обкатка...

Опять???
Ну у меня так было когда передний сальник коленвала негерметичен был - сосало воздух и поршень клинил без масла . Ты писал что вроде опрессовал мотор - всё нормально.
А свечи какие используешь? Не слишком горячие?

Свечи по мануалу,как правильно обкатывать мотор??Пишут что очень терпеливо надо,не спешить поднимать обороты?хотя по предыдущим ответам вроде как и нормально...

Если нормально сделан так пофиг как обкатывать. я обкатывал свой по совету мастера с Городофф - 2 часа на 75% газа (примерно бак спалил). Максимум только кратковременно

Это 2Т - там больно то и нечего обкатывать. Если только колено не чинили

Цилиндры решено отдельно опрессовать,горячей опрессовкой,есть подозрения на термодинамическую трещину в головке или цилиндре. Хотя я и превышал допустимые значения давления при опрессовке,это не выявило не герметичности

Короче! Чота хрень какая то. Либо ты нам что-то не договариваешь либо не там копаем. Давай по порядку. Во первых фото прогоревшего поршня в студию!
Во вторых: какой бенз и какое масло использовал. Мешал масло в бенз или автомикс? Автомикс пашет? Как понял что автомикс работает? Откуда поршня на ремонт взял? Свечи по мануалу это какие?

Прогар прям в днище поршня???

Нет,не сквозной прогар,прихват юбки поршня к цилиндру, как следствие задиры по поверхности .масло подачу проверял визуально, из обоих трубок идёт масло, чем сильнее открыта дроссельная заслонка,тем больше масла.В бензин масло добавил, Ликви Молли,его же лил в кроссовую Каву,да и обороты у Кавы больше .Бензин 95й.

Ликви Молли?? В Каву??? А Шелл не пробовал лить? Я его в Мерседес лью.
95-й??? Аи-95??? А в мануал не пробовал заглядывать??? Мож уж тогда Аи-98 или на газ перейдем???
И с бачка идет и в бенз масло добавил? В какой пропорции в бензе масло сейчас?
Чо ваще происходит? Мы тут с чем боремся?