здравствуйте. ну не как не дойду куда цепляется шланг от рейв клапана , где стоит chek valve , схемотично не понятно. и второй ворос : на штуцер копрессора какой шланг одевается ? (указал стрелкой) в парткаталогах этого нет , до дыр досмотрел.

если не изменяет память,в борт под привальником.

Память изменяет,этот шланг крепится снизу к дроселю,проходит снизу мотора

точно изменяет.но не к дроселю а в картер.crankcase//-картер.я про шланг номер 54.

разобрался. в картер там где штуцер для залива масла в балансирный вал. это просто сапун. а штуцер на компрессоре висит в воздухе , он даже не продувается
всем спасибо.

верно.сапун.ещё через него можно долить масло в бал.вал.отсоединив шланг перед клапаном.

нашёлся ещё один безхозный шланг.в мануалах и каталогах как обычно... подскажите кто знает .куда его натянуть ?

блин... наверное он идет на компрессор....вход воздуха.

кто знает какой смысл этого шланга ?

Бинго! Как раз на тот штуцер из первого поста.

Циркуляция по рубашкам