 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 150 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 150 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 150 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
|
давление нормальное, выходной штуцер это где ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Павел Геленджик
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 15:46
Сообщения: 600
Поблагодарили: 53 раза
|
|
Гидрик должен ровно стоять на прицепе;вода со штуцера не сразу потечет,примерно через 30 секунд; Напор воды не жалей,лишнее через водомет выльется.Можно еще внутри передавить шланг обратки ,который на слив в водомет идет ,там буквой "У"соединение.один от штуцера промывочного шланг на мотор ,один на на обратку .Завел,пустил воду из крана,передави пальцами секунд на 10-15,только не полностью,а сдави чтобы воды в мотор больше пошло.я так делал когда напор воды слабый был.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Kurla писал(а): давление нормальное, выходной штуцер это где ? Начни от контрольки в борту и куда приведёт шлангчик  _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Павел Геленджик писал(а): Гидрик должен ровно стоять на прицепе;вода со штуцера не сразу потечет,примерно через 30 секунд; Напор воды не жалей,лишнее через водомет выльется.Можно еще внутри передавить шланг обратки ,который на слив в водомет идет ,там буквой "У"соединение.один от штуцера промывочного шланг на мотор ,один на на обратку .Завел,пустил воду из крана,передави пальцами секунд на 10-15,только не полностью,а сдави чтобы воды в мотор больше пошло.я так делал когда напор воды слабый был.   а у мну там краник  _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Kurla писал(а): краник зачем ? Млять - давление создать и при консерве тосол в систему ОЖ пойдёт без потерь! Крантик перед тройником Y образным! _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
|
перед тройником Y полностью пережал все равно не бежит с левой стороны
пробовал разные пережимать - не знаю от чего но побежало не долго секунд 20 потом перестало
вода где импиллер - бежит в двух местах - где винт начинается ближе к корпусу горячая, на конце сопла холодная
а тут помпа есть которая качает ?
термостат снял - кинул в кружку с кипятком - работает,
напор в подаче воды - хороший.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Kurla писал(а): перед тройником Y полностью пережал все равно не бежит с левой стороны
пробовал разные пережимать - не знаю от чего но побежало не долго секунд 20 потом перестало
вода где импиллер - бежит в двух местах - где винт начинается ближе к корпусу горячая, на конце сопла холодная
а тут помпа есть которая качает ?
термостат снял - кинул в кружку с кипятком - работает,
напор в подаче воды - хороший. Помра твой водомёт) и с него начинается подача ОЖ, первое на пути Y тройник в него и входит линия для промывки, пережимать на этом участке от водомёта до тройника). С водомёта вода и должна идти холодной это открытая дыра промывочного шланга через тройник! _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
|
если полностью пережать шланг что идет от Y тройника к водомету - что будет ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Kurla писал(а): если полностью пережать шланг что идет от Y тройника к водомету - что будет ?  вся вода, давление пойдёт в дрыгатель!  _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
Anatoliy11 писал(а): Kurla писал(а): если полностью пережать шланг что идет от Y тройника к водомету - что будет ? вся вода, давление пойдёт в дрыгатель! это понятно, движок от этого не перегреется или еще что ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6370
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 168 раз
|
Kurla писал(а): Anatoliy11 писал(а): Kurla писал(а): если полностью пережать шланг что идет от Y тройника к водомету - что будет ? вся вода, давление пойдёт в дрыгатель! это понятно, движок от этого не перегреется или еще что ? да ничего страшного,вода в моторе,клина поймает всего то..(г.уд.).хотя,если повезёт не заведётся.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
igor sea-doo писал(а): Kurla писал(а): Anatoliy11 писал(а): вся вода, давление пойдёт в дрыгатель! это понятно, движок от этого не перегреется или еще что ? ! да ничего страшного,вода в моторе,клина поймает всего то..(г.уд.).хотя,если повезёт не заведётся. спасибо! поправлю  - в систему ОЖ) !! _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
Последний раз редактировалось Anatoliy11 05 мар 2020, 10:29, всего редактировалось 1 раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Kurla
|
|
Зарегистрирован: 25 июл 2019, 21:12
Сообщения: 28
Имя: Виктор
Техника: Yamaha FX Cruiser 160
Благодарил (а): 4 раза
|
|
как же тогда сделать профилактику - промыть систему?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
[quote="Kurla"]как же тогда сделать профилактику - промыть систему? в смысле?Ты же писал что с лево вода идёт на воде гогда? Бросай на воду сигналка перегрева покажет надо ли это делать! А так мы скоро до нипелей доберёмся _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 150 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
