Я уже снял его 41кг по моим весам всерытие головы показало хон) правда из за моей пропорции 1:25 зеркало не видно все в матовом налете

Кстате воды в блоке не было можно было и не снимать впринцепи

Кстате двигатель 760й от стоячего

А кто сказал что в Б/Ц, да и вовсей системе ОЖ должна быть вода? если она есть, - где то пробка. Потому то из за её... отсутствие в длительный срок, люминий с кислородом не дружет а это - вых. колектор, ГБЦ, вых. труба проливают, я тосолом, создав антикор. плёнку ну и тем самым убиваем остатки воды если где и осталось.
Интересно взглянуть фото, на матовый налёт где он?что аж зеркало не видно?
На голове есть опозновательные знаки?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Голова protec уже очистил и покрасил

Кстате отверстие с левой стороны круглое это я так понял масса ? Туда провод шел

Вот какая была белый окисленный люм

А вот корпус был скол через который поступала вода во внутрь был успешно заделан смолой с стекломатом буду грунтовать и красить

Кстате если я сделаю форму киля острую повлияет на гидродинамику вроде у современных моделей киливатость большая

Главное потом не порезаться об киль , а если серьезно, острота киля и килеватость разные понятия.Килеватость это величина , которая определяется подьемом судового днища от киля к бортам и.т.д.

А что за круглое отверстие ?

Под датчик температуры гнездо).

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

веселитесь Анатолий??)))

Игорян, игра - угадай мои мысли

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

У меня там провода оторваны да и сам экран спидометра не работает ( я думаю он врятле перегреется