нет если затянуть то приходиться 12 ключ к 12 прикреплять чтобы рычаг удлинить хорошо затягиваются но саму процедуру проводил на еле закручиных болтах двигатель свободно ходит во все стороны на 15 мм точно

просто интересует на сколько критично что бы соосность совпадал и зазор был везде одинаков видь там еще демфер резиновый есть он должен все эти колебания гасить или он там только для убирания биения на старте и торможении вала ? как пидантичный человек не могу остановиться постоянно кажется что зазор не тот при чем по высоте все ок там даже милиметр не вылаезиет все прям чотко ровно а вот по боковым зазором спорно собственно как и по прямым

Крепёжный болт м10, в кронштейне отверстие 16мм., откуда взять 15мм хода?. Любое смещение которое не в допуске отражаеься на вибрацию и ресурс подшипников, ослабление болтовых соединений везде и тд и тп!! Резиновый демпфер это мягкая сцепка, гаситель допустимых смещений при вебрации отклонение двигателя в работе, при этом пром вал стоит жостко по умолчанию допуска подшипников с тепловым... C3-4.
Выкрути крепёжные болты, посмотри кудо идёт смещение. Может сами подушки переустановить и повторить прлцедуру. Или промвал впресован глубоко. 4мм. по осевому... вполне приемливо!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

погорячился ход двигателя на болтах 5мм не более и то только вперед назад оставлю как есть как помне лучше пусть будет 3мм чем один запас должен быть во всем по поводу Вашего метода крутануть 2-3 раза работает не плохо за счет вибрации двигатель как раз тянет в лево по отношению к движению спасибо дай Бог это поможет избежать разрушения вала

если будет возможность у кого нибудь выложить фото уже настроенной муфты что бы сориентироваться по зазором визуально буду благодарен

не песок винт задевает

Столкнулся и я, (и не один я) с этим viewtopic.php?f=45&t=10866&start=30

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

уже ушло крутанул мотор вал теперь свободно вращается

Держи, ты просил фото! Пришлось защиту снять, аж интересно стало что у меня, как собрал и не проверял. В круг всё ровно как всегда !!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

спосибо большое да защита не удобная тоже снимал дай Бог все сделаю

приветствую всех как работает датчик температуры имею одну ношку на датчики и два провода красный и черный можно оба провода припаять к этой ножки ?

с завода было две ножки и провода припаивались к разным

здрасьте у Вас такой же датчик температуры стоит ?!

Датчик... работает на замыкание!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

можно по подробней пажайлуста не понимаю вообще ножку вторую восстанавливать ?