GTX 215 (2011) 22 моточаса.
76 км/ч и больше не разгоняется. Вроде 110 км/ч должен идти?

Ненормально. я думаю ключ у тебя не тот.

Ключи все перепробовал!

Импеллер ? (вы первый владелец ?)

Это точно не нормально, нужно выяснять причину.

какие обороты двигателя?
при установеи ключа пишет нормаль кей или шото другое?
чек горит?
какой режим двигла?
может включен режим вейкбордиста

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

нда может 76 миль?

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Ничего не горит, ключ нормальный, мили в км. переставил, только с ТО, имплеер проверяли. Обороты 7000 больше не поднимаются

в смысли переставили? там двойная отцивровка, внешняя мили внутрения км, или вы про цифровой?
значек спутника горит?
ключ нормальныу по цвету или на приборке пишит што он нормаль кей?
какой уровень ключа стоит? он может быть от 1 до 5

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Как переставлять уровень ключа?

вставить ключ. нажать старт но не пускать двигло, нажимать кнопку до сетинг, а там кей
но все говорит о том, что ключ прописан как учебный или прокатный

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

У Меня таже проблема!!! Что делать ума не приложу.
А На GTX 215. 2005 года тоже можно уровень ключа переставить? Если можно то как?

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Чёто я после этих выходных стал нервничать, внашей банде умерло: один турбина(на яме) и один интернет кулер(брп)
Не идет больше чем на 10 процентов от максималки смотрите турбину, может "повезло" с шайбами.
И смотрите чистый тепло обмену в интеркулере.

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Смотреть турбину. Мерять динамометрическим ключем. 2011 год - шайбы там по-любому стоят правильные, но если провернуло их - может тупо буксовать нагнетатель. У меня так было пару недель назад. Начал проворачиваться, обороты упали до 7600. Поменял ремкомплект - все ОК. А вот о прошлом годе, на другом гидре шайбы были керамические, там все произошло быстрее и трагичнее, скорость упала до 45 миль в час (как раз около 70км.ч.), а обломки шайбы потом собирали по всему мотору ((

Знающие, подскажите.
Есть непроверенная инфа, что на новые гидрики досихпор ставят керамические шайбы. а в ремкомплекте идут так называемые титановые.
Есть ли у кого нибудь достоверная информация. Предположений не надо!!!

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@