Доброго времени суток всем. у меня возникла следующая проблема: вчера оборвало на карданном валу резинку (пыльник) которая крепится от корпуса к маховику, моментально вода стала прибывать, на берег вытаскивал половина движки было в воде почему разорвало непонятно. Подскажите пожалуйста как снять кардан? снял водомет не выходит, что тогда только движку снимать чтобы эту резинку одеть. Да и по ходу что то у меня там самопалом пахнет. Если есть у кого может схемы как и что должно быть.Фото прилагаю

Доброго времени суток всем. у меня возникла следующая проблема: вчера оборвало на карданном валу резинку (пыльник) которая крепится от корпуса к маховику, моментально вода стала прибывать, на берег вытаскивал половина движки было в воде почему разорвало непонятно. Подскажите пожалуйста как снять кардан? снял водомет не выходит, что тогда только движку снимать чтобы эту резинку одеть. Да и по ходу что то у меня там самопалом пахнет. Если есть у кого может схемы как и что должно быть.Фото прилагаю

А это какой гидрик?
Не GTX Случаем?

GTX, он самый.

Поршней нету случаем=)?

открутить мотор,двинуть вперёд.Там должно стоять графитовое кольцо в уплотнении к шайбе.Мануал в помощь вам.

Спасибо пошел пробывать

какие нужны поршни?

http://seadoomanuals.net/manuals/2001-s ... manual.php

скачай сервисманул и паткаталог, там и схемы и картинки и как снимать\ставить...

Хелп !!! Поменял пыльник поставил новую графитовую втулку которая под пыльником, ВОДА ПРИБЫВАЕТ.... ПОДСКАЖИТЕ ЧТО СДЕЛАТЬ ???

Чего то я не пойму, а резиновую манжету куда дели?

А КАК ОНА ВЫГЛЯДИТ? ТАМ НЕ БЫЛО НИЧЕГО

в парт-каталоге глянуть чертеж-эскиз или схему...
ну и в сервисмануле есть картинка.

а вал непосредственно должен иметь свободный ход, вперед назад или сидит плотно от маховика к водомету?

Теперь такая фигня получается, что все работает обороты двигателя 7000, только идет сильная вибрация как будто в водомете подшипник разлетелся, да и при этом не тянет. Фото прилагаю. Помогите люди добрые кто чего подскажет???