нет, охлождение должно соответствовать оборотам! чем выше обороты - тем сильнее охлождение! (вообщето это настраивается, как, позже напишу в первом сообщении)
для стокового резонатора и +200+300 оборотов по моим прикидкам должно быть где-то 75градусов на "бочке" (3).

У меня такая короб очка стоит, только работает она или нет я незнаю( гидрик брал она не была запитана, я запитал, но ни чего не ощутил)

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

А если трубку из латуни взять? Нормально будет?

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

нормально, ну только не сильно тонкую.

нужно посмотреть:
- подходит ли к соленоиду вода
- подать на соленоид 12в, и посмотреть, продувается ли он.
- по идее должен быть еще регулеровочный вентиль, может слишком зажат.

зы оборотов сколько крутит?

Ну еще же лед лежит!!! В том сезоне крутил -- вроде как купил очень близко к 7000 (я толком не обращал внимание,помню что первые дни зарубался с XP DI и делал его, далее стал обращать ,,крутит 6500...... Потом поковырялся 6700 , но эта красная стала меня реально рвать!! Старт наровне потом он уходит!! У него винт скоростной стоит( в свечу у него не встает, а у меня на ура) на сколько я помню DI крутила 6500 но меня рвала!!!
Еще гидриком не занимался вообще( а так хотел зимой поковыряться, все заказать), но как то все не так пошло как хотелось, но еще время есть. Хотел в мотор залезть, но уже наверное вскрывать не буду компрессия 8 твердых в каждом катле на холодную. Мне бы найти потеренных ~500 оборотов. Пока читаю инфу интерес ную запоминаю. Как только потеплеет буду за помощью советами обращаться! Кстате товарищ мой( XP DI) заказал комплект скат-трак ( турбина 12 лопастей, винт 13/19)

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

Митяй
кстати, а у тебя может и нет этого соленоида вообще? может (востановлена) стандартная схема с клапаном на ватербоксе? незря же блок обесточен был? (а то без воды сгорели бы резинки давно)...

Солинойд стоит,,, и тройник ( я незнаю на строковых так? Посмотреть негде)

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

Приветствую.я так понимаю...что клапан на ватэрБоксе открывается от давления в С/О,которое создастся при работе ДВС....но немогу понять,....у клапана один вход и два выхода....один выход работает постоянно,а второй открывается когда поднимается давление....и вот после открытия второго канала вода кунды пошла в катализатор....или в ватэр?

В резонатор.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

там катализатора нет...

Приветствую.да .просто я не правильно написал.я имел виду резонатор.сижу кубатурю......если клапан,открывает подачу воды в резонатр(в систему выхлопа) при больших оборотах ......получается что на холостых вода туды не подаётся...?а подаётся только в ватэр....?газуем,поднимаем обороты,поднимается давление в С/О открывается клапан,и пошла водичка в выхлопной тракт....?а почему на холостых не поступает....в резонатор...?может засосать в цылиндры?там ведь происходит,кручение и всякие возвратные потоки газа.....получается что на малых оборотах,нет необходимости охлаждать резонатор.....?на 717 кстати посмотрел,на ватэре нет,клапана.там водичка идёт с резонатора и проходит весь тракт.просто подумал...
если штуцер который на резонаторе,для подачи воды в тракт,выкрутить и на его место клапан вкрутить?а на против его с другой стороны засверлится и вкрутить трубочку инжектор.....на каторую будет подача с второго канала клапана,при больших оборотах подаватся.....?

Можно этот клапан на ватербоксе вообще исключить из системы.Сделать прямую подачу воды в резонатор.Там она нужнее,особенно на больших оборотах.Уже обсуждали когда-то.

_________________
берегите природу мать вашу

ты КАНКРЕТНО ПЕРЕМУДРИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

----------------

ненравиться стоковый - ставь клапан прямого действия, да и все дела.