кто знает как отрегулировать или на сколько оборотов должен быть выкручен винт высоких оборотов так как на моём карбюраторе почему-то небыло ограничительного пластмассового колпачка?

Кто знает как регулируются винты топлива на однокарбовом rotax 717 отзовитесь!!! Еще что может быть: открываю газ на вэсь а подхвата нет, разгон движка слабый и лишь через пару-тройку секунд начинает переть. А если зацепить ватрушку то на глиссер ее не вытягивает. Подскажите что кроме карба может быть??
з.ы. Мопед: Sea doo GTI 2002 г.в., двиг. 717 2Т.
За ранее спасибо!

_________________
BRP GTI 2002 85hp

кроме карба золотниковый клапан может быть, выхлоп может быть не герметичный(пробуй без сидения прокатится). Я ставил на одном из таких моторов регулировки так, верхний винт Н закрутил до упора(он под колпачком) , нижний L выставил на высокий ХХ (примерно 2.5 оборота), проехал и начал по немногу откручивать винт Н, и смотреть по нагару на свечах(коричневый должен быть),получилось винт Н всего четверть оборота дальше захлёбывался(богатил). Да и на глисер выходил тоже не ахти . но с ватрушкой и 2 мя людьми выходил медленно правда.

Таким образом точно как ты советуешь я пробовал. Но радикально не влияет на старт. Я читал что выхлоп как то связан с этим. Но что смотреть в первую очередь не знаю. Вообще герметичность выхлопа установил. Было порвано кольцо резиновое большое которое. Но при этом он вообще не едет. Выхлопные газы попадают внутрь и мотор задыхается. Поменял. Сейчас что с сидухой что без нее. Ща поеду компрессию померю. Кто знает какая должна быть?

_________________
BRP GTI 2002 85hp

главное ровная, по 8-9. а пробовал отключать цилиндры? допустим завести на одном потом на втором.У нас когда привод золотникового клапана сточился и прыгнул он стал вообще как овощ, может стоит проверить его?

золотниковый клапан- это где?

_________________
BRP GTI 2002 85hp

Компрессию померял-10 в обоих горшках причем на холодную.

_________________
BRP GTI 2002 85hp

под впускным коллектором.
viewtopic.php?p=42298#42298

Понял,буду пробовать. Спс

_________________
BRP GTI 2002 85hp

поищи тему "немного о карбюраторах микуни" или ка-то так... (в мини факе есть ссылочка)
может еще язычек игольчетого клапана посмотреть...

Здесь на сайте почему то поиск не работает. А что с язычком может быть? Я перебрал карб. Поставил р/к новый. Только вот рычажок игольчатого клапана оставил родной. Тот что в р/к шел какой то не очень. Штамп какой то корявый.

_________________
BRP GTI 2002 85hp

_________________
BRP GTI 2002 85hp