Причем здесь воздух? Не в этом дело, смотри импеллер.

Крайне мало вероятно, практически невозможно...

Есть другой вариант. Перекинуть на попробовать водомет с другого гидра. Есть такой же поблизости?

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Денис, покатайся ещё, не кипиши. Посмотри ещё края самого импеллера, в каком они состоянии? (гладкие, с зазубринами и т.д.) Ты скажи, вибрации (детонации) по корпусу никакой нет, когда разгоняешься? Если нет, то по идее, должна помочь замена импеллера. Если будешь покупать (заказывать) купи шлифованный (полированный) винт.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Подобного гидра нет(( Вибрации и лишней бяки тоже нет. Вообщем следующий спуск покажет...

гнутый винт? несоосность? хотя сли по кругу 0,3-0,4 тогда хз. может при работе винт гуляет, и тогда получаеться 0,0 и 0,6 ???

Еще советую поглядеть на винт со стороны решетки. нет ли там мусора ,я однажды пакет засосал туда не ехало вообще еле до берега дотошнил.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Там все чисто. Он у меня сейчас кверху тормашкой)) я старую пробойну заделываю которая стала протикать(( По рукам бы дать тому кто заделывал до меня....

Вообщем вчера я спустил своего коня на воду и наблюдал как он себя вел. Рассказываю: Скорость 0, нажимаю газ до полного он без проблем стартует и начинает разгоняться, но когда гидр начинается поднимается над водной гладью, как раз в этот момент начинает буксовать ( визжит дв и зашкаливают обороты) соответственно я сбрасывал газ и нажимал на него снова и раза со второго, третьего нажима на газ не давая ему буксовывать он выстреливает и шуршит как надо. Что за хрень не пойму... Пробывал стартовать держа пол газа, стартует медленно, но уверенно и без пробуксовки.

кажетцо в водомет воздух попадает. хотя хз. кузов же не так высоко из оды выходит чтоб водозаборник открывать до воздуха... похоже на кавитацию на разных мощьностях - разное давление в водомете... в один момент есть кавитация в другой нет...

я хз в растеряности. всетаки проверьте водомет на предмет зазора и гуляния винта.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Зазор я мерил. Как может винт гулять? Вал жестко сидит в подшипниках, а с другой стороны в шлицах....

Короче, Денис, сто пудов попадает воздух в решетку, хватает воздух в водомет!
ты же разбирал его, мож систему угла наклона сопла водомета собрал неправильно!

Дамир, если ты имеешь ввиду сопло которое вращается, то я его не трогал.

Типичное поведение гидроцикла с большим зазором в водомете...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Значит чуть позднее буду воевать с водометом((

На брп фторопластовое колечко какого диаметра? Может кто подскажет....

Они по-моему, разные есть, в зависимости от модели.
Так у тебя же Ямаха, у тебя нет кольца и приколхозить не получится...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.