Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за клапан стоит в масляном канале подачи масла в голову на блоке двигателя rxp215 2004г. и что будет если я его оставил при сборке двигателя rxp215 2008г?

Переберешь двиг заново. всего и делов....Ну может поработает минут пять....
А пораньше спроссить никак?

Демонтируй его при сборке

_________________
худший друг гидроцикла - это лучшие друзья его владельца

Дело в том что уже более трех часов накатал и полет нормальный, я так понимаю он ограничивает подачу масла в голову при запуске двигателя в приоретете колено с вкладышами а потом когда давление вырастить, открывает подачу в голову, к этому мнению пришел сам , могу ошибаться поправтье, и почему на свежых моделях его убрали?

Масляный филтр проверил на наличие стружки, немного было, очень мало , считаю допустимой т.к. стоят новые кольца и на стенках цилиндра новый хон, блок хоть и мылся очень тщательно но не кто не даст гарантии что в закромах не осталось мет.пыли, проверил компрессию по 9.5кг, слип.момент. чарджера 16 n.m., т.к. там тоже все новое, масло оригинал, бензин 98., больше 5500 оборотов не даю, обкатываю,работает ровно, заводится с пол обората, ошибок не каких невыдовал, но червь сомнения меня все равно грызет с этим клапаном

а масло скока давит?

Не проверял, а сколько должно быть?

4 это хорошо
Только я не понял, уВас блок 02-05, а обвес-насосы, датчики и прочее 06год и выше?

блок, колено,балансир, поршня с шатунами с 2004г. все остальное с 2008г. недочеты с картерными газами и датчиком коленвала были устранены при сборке.

4 это на разагретом двигателе?

ага.на холодном 6 может давить. не могу ссылку на видео здесь найти. как работает система смазки.

а колено повернули правильно....если уже ездите...

Колено не трогали, а вот "коронку" назову ее так, с которой считывает датчик коленвала, повернули под нужный нам градус, сместив ее по болтам и просверлив дырку под шпонку, и под картерные газы просвели дырку 12мм. над балан.валом.

я это и имел ввиду. датчик давления масла-серого цвета?

Именно, серого цвета.