Думаю что заподлецо просто., или каплю выше.

игорь ,по моему вы с василием о разных сторонах клапана говорите...василий имеет в виду ту часть клапана которая в глушак закручивается(там по моему под отвертку),а ты про верхний красный колпачок.или я не правильно понял вас??

игорь, привет!колись-у меня точно такой GSX такого года, компрессия 9 в каждом цилиндре, карбы проверены, отрегулированы 1.5/0.5, ревы работают, охлаждение в норме, зазор в импиллере в норме (но близок к замене), но он набирает тоже только 6500, при этом все едет, но хочеться больше, рассказывай что еще можно делать (по заводу ограничитель стоит на 7000), заранее спасибо!!!

Я говорю именно про тот клапан что вкручивается!да там шток под отвертку!он должен быть закручен или наобарот выкручен?

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!

поставить 947 мотор,и все изменится к лучшему.

все понял, как раз сейчас занимаюсь капиталкой такого движка с хр, спасибо

Привет, Серж.
У меня тут есть такие темы диагнозы ...
Про " плавятся рев клапана ' что боюсь что то пакамись советывать....
Все что могу ИМХО так посаветывать регулировку 0.25, 1.00., ( у меня так по книге) плюс минус.... Каплю
А там еще кое-что пасмотрим.....
Конечно немн. Не по теме Прем ( вам бы неплохо создать свою новую тему, где будет этот вопрос основным)
А воздушный фильтр какой?

Тот железный болт, что с низу - у меня затянут!
А вот регулировка пластмасового - где картинка - немного утоплен, а где и... Выдвинут каплю,

Игорь у меня немного другая крышка клапана!а интересует шток под номером 1 на правых фотках он затянут или чуть откручен?судя по мануалу как идет направление то должен быть затянут на мой взгляд!

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!

Прошу прошения
А ведь там вроде не контрится он
Я откученым не оставил а - затянул его.

У себя тоже затянул!хотя он был ослеблен!вот и думаю как правильно

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!

Хм.... 100 пудов серьезная тема с этим глушаком
Помню когда щупал в нутри металлический шток тот( клапан ватер бокса) его, - тоже подумывал о регулировке и логически падумал что вариантов кроме, того чтоб затянуть, его крепко - нет

Читал читал, просто на работе небыло RARа и не смог открыть документ ... Так что всё ОК! спасибо.
Пока что кстати не было времени сильно в него залезть, но я обратил внимание на РЕВ клапан ( как я понял это он) и тот который на ватер боксе выкручен (его красная серединка) в ровень с чёрной "шляпкой)

Друзья добрый вечер, вообщем разобрал сегодня выхлоп, всё оказалось чистеньким, и не засорённым, все штуцера продуваются, вытянутые отверстия так же продуваются, и как не странно внутри второй части глушителя (после большого хомута) было немного воды (грамм 50) и капельки по стенкам, если честно я совсем не понял откуда ей там браться 8() ??? Скину фото что б было понятно как греется глушак =(((

Последняя банка (ватер бокс , как я понял) ,ну греется так, что на фото видно как там выглядит пенопласт ... на неё водой брызгаешь - капли шипят, как будто на печку в бане брызнул...
Вода в глушак попадает через рев клапан, который на ватер боксе, значит он неисправен получается, хотя немного воды он туда подаёт, но видемо мало, она же там всётаки была ???