Дим тебе это надо?
А выводится подкладками (13)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Конечно надо При выставлении неправильной соосности будет страдать дампфер.

Привет Дим! Сейчас только въехал про какой угол и соосность речь). Перелом по оси на полумуфтах, правельно? Два слесарных,инструментальных не строительных угольника с обротной стороны полумуфт на плоскость и сводиш. Конечно если место позволяет. Соаряжение на полумуфтах короткое, если подушки не убиты выставь по зазорам), демфер всё згладит!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Да, верно. Так и выставил. Спасибо за совет!
Сегодня уже на воду хотел, но лето в москве в этом году, это почти зима....воздух плюс 9 и дожди постоянно
Подожду пару дней...

не жди, одевай костюм и на воду

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Итак 15 июля 2017 года мы с бластером добрались до водохранилища.

И он поехал!!!! Аппарат огонь!!!
Разгон и скорость выросли процентов на 20 и теперь соответствуют паспортным данным для этой модификации. Точнее померию в след раз.
Заводится отлично, с полоборота, разгон ровный во всём диапазоне, воды в корпусе нет.

Я уж и забыл насколько интересно покрутиться и попрыгать на бластере)))
Заводная игрушка.

Мужики, спасибо всем за консультации и помощь!

Особенно спасибо Петру из Липецка, его советы и оптимизм позволили довести дело до конца.
Также спасибо Александру из Йошкаролы и Анатолию из Харькова за очень грамотные и своевременные советы.

Еще есть видео, выложу чуть позже.

Как же круто,что труды не пропали даром. А ведь достаточно на первую страницу вернуться и аффигеть от того чтобы было и что стало))
Очень рад, поздравляю!!!

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

(Rick Roy) отдыхает)) Димас круть рад видеть тебя на воде и семь футов тебе под килем!!!) Ждём видос!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Первый запуск на воде 15.07.2017 в Тишково
https://drive.google.com/file/d/0B0Rw0B ... p=drivesdk

3/4 газа, больше давать боялся))
https://drive.google.com/file/d/0B0Rw0B ... p=drivesdk

второй видос посмотрим надеюсь на 100% газа. Ну а дочери помощнице) своей обещай исполнеие всех желаний на весь сезон!!!) Без неё не видать нам хтих видосов))))))))))). И обкатуй правильно)это я так на всяк случай!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Большое спасибо за теплые слова поддержки!
Однако мой пытливый ум не может не найти чтобы еще улучшить ))))

Мне не очень нравятся вибрации в районе средних оборотов двигателя. Стал разбираться откуда.
Вибрации не сильные, но в сравнении с 4-х тактым BRP есть))))

Подозрение на муфту соединения коленчатого вала с промежуточным валом. Та часть что надета на коленвал слегка погнутая.

видно на фото. как она могла так погнуться????
Может покрутить движок без промежуточного вала и посмотреть на вибрации или заменить эту муфту?

Сильно трясет чтоль?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Нет, но стремлюсь к идеалу))))
может завести без промежуточного вала и посмотреть на вибрации....
я кроме этого чуток гнутого фланца причин не нашел....

У меня трясло в переходном режиме.
Ну и на холостых.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Привет всем! Судя по фото это не чуток)это колено)) и как ты тогда мог центровать осевую прямую да и по зазорам?? Без муфт вибро не будет!) И вообще как их можно погнуть?? У мну тож есть вибро где то до 2000 заметно. Крепёж не слабит) я и не парюсь)))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278