Ну если по пенсионерски кататься то доп помпа не нужна так тогда и ХР ненужна, не справляется родная помпа!!! По крайней мере у меня, дабы боюсь гидроудара..
Кнопку от воды защитить....... Как если я его периодически по руль загоняю

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

в редлайне вроде были водостойкие переключатели для помп...

Я еще не пробовал,,,(сразу профукал дефект,,,заказал только лепестки,сейчас в поиске домика) так как отдефектовал один домик.....жду....,
Как протестирую отпишусь,,,,, про ощущения решетки +плиты
Хотя ощущения скорее будут смутные,, так как на одном цилиндре были поломаны лепестки ,,, хотя гидрик ехал прилично,,ощущалось когда заливало один цилиндр только,когда зарывался пауза 3-4 сек и снова попер. А сейчас новые лепестковые клапана решетка плита, фиг его знает с чем сравнивать,,,,,,

Да они и есть только денег стоят,,,,, жалко
А что если я тумблер авиационный поставлю( чел один посоветовал)

авиационный, фигзнает, помоему они не герметичны...
если только разобрать тумблер и его внутренности где контакты заполнить консистентной силиконовой смазкой. есть такие для контактов или циатим 221 или 201, непомню, какой из них силиконовый, в гугле надо глянуть...

Буду думать,,, советоваться

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

Подскажите по карбам пжл болтики Н стоят не одинаково.Получается что по разному закручены.Стоит ли их покрутить?

я когда чистил свои карбы, то тоже сталкнулся с таким вопросом, но они у меня были затянуты до немагу... а вот L - настраивал так: закрутил до упора и 1.5 оборота назад... По H - винтам нигде таак и не нашел как их на этих микуни настраивать...

Они что должны быть затянуты? Тогда коркой в них смысол?

а может кто-то тоже настраивал, подскажите, в каком положении должны быть винты H ??

вобщето там пластиковый колкачек с ограничителем есть... там в пределах 1\2 оборота.

по цвету свечей смотри, где свеча светлее, надо приоткрыть или наооборот, где темнее - прикрыть...

Приветствую!Так этот фильтор из какого материала.свой воздухан разобрал,а там просто мелкая металическая сетка(как на кухонных вытяжках)получается сопротивление почти 0?И нужно подстроить,карбы.А лепесковые клапона на мну воднике ест?мануал курил,курил а на схеме не нашёл.Спортивный ВатэрБокс???Есть Ссылочка?Что он хоть из себя предстовляет.

из материала, который оказывает меньшее сопротивление, чем штатный сетчатый фильтр. (материалы нулевиков, разные бывают)


на оборотах 7200, далеко не 0, + там еще интейк бокс (покрайней мере у меня) резонатор, который создает определенные условия...


обычно при установку нулевиков, ставят пружину на один класс мягче. ну и дальше по свечам, только осторожно...
на 800 движке - золотниковый клапан.

да почти тоже самое, перегородок поменьше внутри...

Сегодня наконец таки пришли лепестковые клапана. Гидрокостюмы уже наглажкны................,все собрал.... и так пуск..,,,,но "борода"...гидрик не реагирует на ключ..,что за хе...я,,,,,все было хорошо до замены лепестковых клапанов...Вставляю ключ,а он не пещит на старт нажимаю он ...пик пик пииииииик и все...Мог ключ потеряться и мозги его не видят???
Подскажите куда смотреть???

Аккум? А ещё- ключ не в замке висел всё это время? Может с ним из-за этого нехоршая хуйня произойти.